曲軸單獨(dú)平衡時(shí)不需要加連桿百大頭質(zhì)量.連桿在加工的時(shí)候需要平衡質(zhì)心.就是分別切削大小頭.連桿，活塞都需要按照重量分組裝配的(當(dāng)然 配合公差也要分組).在整個(gè)曲柄連桿機(jī)構(gòu)裝配好之度后，需要檢驗(yàn)一下整體的動(dòng)平衡，若還是超差的話，需要最后再次切削曲軸平衡塊來(lái)平衡

這個(gè)是完整的工藝，現(xiàn)在有些工藝在控制好零件后，裝配后很少出現(xiàn)超差，很多都變成抽檢內(nèi)了

現(xiàn)在活塞的壓鑄，連桿的鍛造等工藝比以前要好，非加工表面的誤差越來(lái)越小，除了曲軸外，其它毛坯容的在機(jī)加工后重量和質(zhì)心的偏差很小了，所以有不少工廠只剩下曲軸平衡一個(gè)平衡工序，裝配后基本上都不超差.

想要提高轉(zhuǎn)速，單純靠多吸氣和多噴油是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的配氣系統(tǒng)才是限制轉(zhuǎn)速上升的根本因素。眾所周知，氣門是需要用凸輪頂住才能打開的，然后再靠氣門彈簧將氣門頂回初始位置，從而保證燃燒室緊閉。

但隨著轉(zhuǎn)速升高，氣門每次的開合時(shí)間也會(huì)相應(yīng)減少，最終給予氣門彈簧將氣門拉回的時(shí)間也會(huì)減少?？梢坏忾T還沒(méi)歸位就被再次頂開，那就會(huì)產(chǎn)生所謂的氣門浮動(dòng)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的整套配氣系統(tǒng)將徹底亂套。所以，如果要想克服高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的氣門浮動(dòng)問(wèn)題，就需要在氣門彈簧、凸輪軸角度甚至是氣門重量上下功夫，才能徹底避免在高轉(zhuǎn)速下因?yàn)闅忾T浮動(dòng)所導(dǎo)致的進(jìn)排氣問(wèn)題。

解決了氣門問(wèn)題后，還需要考慮動(dòng)平衡。由于氣缸內(nèi)大部分零件都處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，那么隨著轉(zhuǎn)速增加，內(nèi)部零件所產(chǎn)生的離心力也會(huì)呈幾何倍數(shù)增長(zhǎng)。這時(shí)便會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡提出非常高的要求。

通常來(lái)說(shuō)，一臺(tái)民用發(fā)動(dòng)機(jī)的紅線轉(zhuǎn)速都在6000-7000rpm之間，所以民用級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)平衡也只需要滿足這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間就可以了。哪怕再算上500rpm的冗余量，也僅僅只需要保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最高7500rpm時(shí)不出問(wèn)題就足夠了。但當(dāng)民用發(fā)動(dòng)機(jī)在面對(duì)動(dòng)輒8000轉(zhuǎn)，甚至9000轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速時(shí)，通常動(dòng)平衡就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題了，嚴(yán)重的甚至?xí)吣酥帘住?/p>

所以，如果要想大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，除了氣門浮動(dòng)問(wèn)題，還要解決發(fā)動(dòng)機(jī)各項(xiàng)零件的平衡。其中至關(guān)重要的就是曲軸和凸輪軸這兩個(gè)高速旋轉(zhuǎn)零件的平衡性，所以就得把這些零件各個(gè)地方的重量差距精準(zhǔn)到零點(diǎn)幾克甚至更高的水平。如此一來(lái)，就需要更加精準(zhǔn)的開模，并配合更高級(jí)的制作水平了。

除了要做好發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的動(dòng)平衡外，隨著轉(zhuǎn)速的提升，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)相關(guān)部件所產(chǎn)生的應(yīng)力也會(huì)隨之增加，這時(shí)就需要更好的鋼材來(lái)彌補(bǔ)材料強(qiáng)度上的不足。

在進(jìn)行高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，活塞連桿會(huì)因轉(zhuǎn)速的增加而承受更多的力?？僧?dāng)力量達(dá)到一定高度后，活塞連桿就有可能會(huì)出現(xiàn)斷裂。所以對(duì)于高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，活塞連桿的強(qiáng)度和重量都是需要著重解決的問(wèn)題。

不過(guò)，哪怕解決了活塞連桿的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸和活塞也將會(huì)成為下一個(gè)弱點(diǎn)。其中曲軸因?yàn)楦咚傩D(zhuǎn)且還需要將力量傳遞給其他活塞，所以相對(duì)來(lái)說(shuō)它對(duì)于材料強(qiáng)度的要求會(huì)明顯高于活塞。

而活塞由于會(huì)在高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)與氣缸壁進(jìn)行高頻次摩擦，所以也會(huì)對(duì)活塞環(huán)的潤(rùn)滑以及耐熱性產(chǎn)生極高的要求。好在解決方法比較簡(jiǎn)單，只需要更換強(qiáng)度更好的鋼材、甚至提高活塞和曲軸的制造方式，例如鍛造就可以解決。

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